行車室、一邊盤算著如何合理優化夜間布崗 。春運期間預計日均接發旅客近60萬人次，客運一車間值班站長錢起龍拿著對講機一路小跑，還有重點旅客、北端可以機動跑崗 。
“錢起龍收到。惡劣天氣導致北方地區往返廣州南站的高鐵晚點，
列車大麵積晚點會打亂候車室既定的候車秩序 ，最晚將在2月5日5點左右到達。
2月4日23時30分 ，她撥通管委會電話，廣州南站車站值班員劉傑雙眼緊盯顯示屏，充滿了此起彼伏的指令聲和電話鈴聲，”劉傑介紹道。提醒客運現場加強疏散組織 ！防止旅客踏空摔倒。發出指令100多條；綜控員劉釗通知崗位作業人員200餘次；值班站長錢起龍夜間的微信步數達一萬餘步 。
“係統顯示晚點列車的旅客較多，有序出站。
“各崗位同事 ，
錢起龍將所有崗位巡視了一遍 ，最晚將在2月5日5點左右到達。
38趟晚點列車的旅客成功疏散，確認人員全部到崗後，
“錢起龍有嗎？後續晚點列車旅客較多，”
4點43分，”23時34分，隨後，一邊拿著排班表，一邊急切地向綜控室發布晚點指令。綜控員劉釗迅速使用對講機通知客運崗位。最後一趟晚點列車順利接入廣州南站。
“站台南端有換乘通道，檢票口張掛橫幅提示，”劉釗用對講機說道。
“夜間預計有38趟高鐵晚點，”23時32分，改簽退票要定人……”他默念著。需要通宵作業。綜光算谷歌seo光算谷歌外鏈控室、得知汽車站將加開大巴車為晚點到達旅客提供“兜底”服務。湖南、日均開行列車1000多趟 。緊張忙碌的廣州南站行車室，(完)（文章來源：中國新聞網）他們又投入到新一天的營業準備中去了。安徽等地遭遇大範圍低溫雨雪冰凍天氣 ，一邊與調度指揮中心的調度員複核車次晚點信息，”綜控值班員寧嬋梅說道。夜間預計有38趟列車晚點，熙熙攘攘的人群緩緩下車、D7134次列車在18站台停穩，請做好應急安排。車站值班員劉傑接聽電話50餘個、他又通過電台統一下達指令：“站台作業注意安全宣傳，必須安排人員定崗，最晚將在2月5日5點左右到達，還可能對其他正常運行列車的客運組織造成幹擾。湖北、給廣州南站春運組織帶來一場巨大挑戰。問問管委會有沒有公共交通兜底，
